創·新交投丨一(one)小時(hour)能賺10元 讓電動汽車化身“電力海綿”
2024-10-22 11:03:37 企業資訊查看次數：
截至2024年6月底，成都市新能源汽車保有量已經達到(arrive)75.52萬輛，随着新能源汽車保有量的(of)持續上(superior)升，市民對于(At)新能源汽車的(of)能源需求已不(No)再是(yes)普通的(of)充電補能問題。如何打造符合市民需求的(of)充電新場景？如何提供新能源汽車電力供應新模式？是(yes)成都交投集團一(one)直在(exist)探索發展的(of)話題。
爲(for)此，成都交投集團攜手蔚來(Come)，正式上(superior)線了(Got it)川藏區域首座V2G（Vehicle-to-Grid，即車輛到(arrive)電網）充電站。爲(for)用(use)戶創造便捷加電體驗的(of)同時(hour)，能夠有效幫助消納清潔能源。
創·新交投
今日聚焦
V2G充電站
讓電動汽車
化身“電力海綿”
V2G即Vehicle-to-Grid（車輛到(arrive)電網），又稱雙向逆變式充電技術，即電動車不(No)僅可以(by)從電網獲取電力充電，還可以(by)将車載電池中的(of)電能反饋到(arrive)電網中。
通俗地(land)來(Come)講，這(this)就像是(yes)給電動車安裝了(Got it)一(one)個(indivual)“智能開關”，讓電動車成爲(for)電網的(of)“電力海綿”，可實現電動汽車的(of)分布式移動儲能單元功能，在(exist)用(use)電低谷時(hour)充電，在(exist)用(use)電高峰時(hour)向外放電，從而有效促進綠色能源的(of)消納，減少對外部環境的(of)影響。同時(hour)，這(this)一(one)技術也爲(for)電動車車主帶來(Come)了(Got it)額外的(of)經濟回報，真正實現了(Got it)能源的(of)高效利用(use)和(and)可持續發展。
充電站位于(At)桂溪街道高新區盛和(and)一(one)路66号城南天府14f地(land)下停車場負2樓，配備了(Got it)2根20kW直流充電樁，一(one)次充放電時(hour)間大(big)約在(exist)2小時(hour)左右。爲(for)了(Got it)方便車主使用(use)，充放電期間将有2小時(hour)的(of)免費停車時(hour)間，并且最後收集的(of)電量将用(use)于(At)大(big)樓的(of)日常照明。
目前，放電服務還在(exist)模式摸索階段，僅支持蔚來(Come)全系汽車，後續将會開放其他(he)品牌的(of)更多車型。
低買高賣
一(one)場綠色版的(of)“金融遊戲”
以(by)城市中最常見的(of)電池容量爲(for)60千瓦時(hour)的(of)電動汽車爲(for)例，車主将車内80%的(of)電能賣給V2G，按照峰谷電價差計算，每次交易有望獲得20元左右的(of)收益。
想象一(one)下，你的(of)電動汽車不(No)再隻是(yes)代步工具，它還能搖身一(one)變成爲(for)“移動充電寶”。在(exist)夜深人(people)靜、電價打折的(of)時(hour)候，你可以(by)讓愛車盡情“飽餐”，而在(exist)白天陽光正好、電價攀升時(hour)，你的(of)愛車又能慷慨解囊，把多餘的(of)電量“賣掉”，順便賺點外快，是(yes)不(No)是(yes)感覺像是(yes)在(exist)玩一(one)場綠色版的(of)“金融遊戲”？
“放心，系統不(No)會将車中的(of)電全部‘吸走’，電樁系統有放電保護，當電池電量低于(At)全車電量的(of)20%時(hour)，直接停止放電。”能源股份公司市場拓展部賈志強介紹道。
并且，經過測試V2G放電對車輛電池并不(No)會顯著影響電池壽命。一(one)般來(Come)說，車用(use)電池的(of)充放電次數在(exist)3000次左右，而一(one)輛續航400公裏的(of)車型，若每天上(superior)下班通勤行駛40公裏，大(big)概每周隻需要(want)充一(one)到(arrive)二次電，10年才消耗960次左右，即使每天充放電一(one)次，也在(exist)電池的(of)正常壽命範圍内。